最霸气的丰田皮卡车!精致外观不输普拉多,配2.8T动力+6AT

让整车的外观看起来既精致又大气，可以说整车外观的豪华程度丝毫不输经典的丰田普拉多。与此同时该车在动力方面表现的也是相当出色，不仅搭载了一台8T涡轮增压柴油发动机作为动力，而且还配上了更加先进的6AT自动变速箱，因此整车在动力方面的表现也是相当不错。

今年6月，丰田汽车正式公布了2021款 海拉克斯的官方渲染图，新车对外观和内饰均进行了调整，动力方面也换装了全新的8升四缸柴油发动机，最大功率202马力，峰值扭矩500N·m。最近，我们获取了这款车的实拍照片，让大家一睹其真容。

月4日，海外汽车媒体曝光了一组丰田新款Fortuner官方图片。该车基于Hilux（音译为海拉克斯）皮卡打造，采用非承载式车身设计，竞争对手为Jeep牧马人、福特撼路者等。外观方面，新车针对细节处进行了调整，整体视觉效果更为精致，尾灯组造型与宝马X5具有一定的相似度，动力搭载7L汽油/8T柴油发动机。

其实在丰田的车系当中，还存在着与普拉多实力相当的车型，它就是基于HILUX皮卡底盘推出的 Fortuner。之所以用普拉多作为对比车型，是因为Fortuner在坊间一直有着“小号霸道”的称号，而且两者技术高度也近乎一致。

第三世界的皮卡之王,这才是全球公认\开不坏\的丰田!

〖A〗、说到皮卡之王，相信很多人第一时间都会想到福特的F150，但实际上在皮卡车型的领域里面，F150并不算是牛掰的。还有另外一款皮卡才是皮卡车型中的最强者，那就是被称为皮卡之神的丰田Hilux。可能大家对于 丰田Hilux很陌生，国内好像没有这么一款车。

〖B〗、皮卡之王是丰田Hilux。以下是关于丰田Hilux被称为“皮卡之王”的具体原因：历史悠久：丰田Hilux自1968年诞生以来，已经历了52年的发展历程，并成功换代8次，证明了其经久不衰的魅力和市场认可度。

〖C〗、皮卡之王是丰田Hilux。这款车型自1968年诞生，历经52年，已换代8次。作为一款中型皮卡，丰田Hilux尺寸达到5330/1855/1815mm，轴距3085mm，表现出色。虽然在2004年退出日本市场，但13年后回归，车身尺寸超标导致高购车税，却在首月订单超过2000辆，这在小面积、K-car盛行的日本市场，实属罕见。

〖D〗、丰田海拉克斯极地版，堪称皮卡界的耐用之王 丰田，作为全球知名的汽车制造商，其产品序列极为全面，覆盖了SUV、硬派越野车、行政级轿车及追求驾驶乐趣的车型。然而，在追求耐用与可靠的皮卡车领域，丰田海拉克斯无疑是消费者的首选。

〖E〗、雷克萨斯LX570 豪华耐用代表：7L V8发动机+铸铁缸体，越野与城市驾驶兼顾，J.D. Power十年可靠性评分常年第一。五十铃D-MAX 柴油皮卡之王：4JJ3发动机设计寿命达百万公里，东南亚/澳洲农场主首选，底盘防锈处理优于同级。

丰田皮卡车柴油四驱变速箱型号

〖A〗、丰田柴油四驱皮卡的变速箱型号并非单一，不同车型配置存在差异。 丰田坦途4700 7L柴油四驱皮卡这款车型配置的变速箱型号为6MT，是一款6档手动变速箱。 丰田坦途（7排量）该车型使用的变速箱型号为AB60F 6AT，是一款6档自动变速箱，与陆地巡洋舰4600、5700共用此款变速箱。

〖B〗、动力方面，江铃域虎3有两种动力，柴油车型使用了型号为JX4D25A5L的5L涡轮增压发动机，最大功率92kW，峰值扭矩310N·m，传动部分配备5速手动变速箱。汽油车型使用的是代号为JX4G18E5L的8L涡轮增压发动机，最大功率130kW/4500-5200rpm。

〖C〗、与此同时该车在动力方面表现的也是相当出色，不仅搭载了一台8T涡轮增压柴油发动机作为动力，而且还配上了更加先进的6AT自动变速箱，因此整车在动力方面的表现也是相当不错。

〖D〗、底盘方面可以根据需求选择柴油车或者汽油车：柴油车动力为8T柴油发动机匹配6AT自动变速箱，最大功率：151ps / 3600rpm，同时可选择两驱版本和四驱版本；汽油车动力为7L汽油发动机匹配6AT自动挡变速箱，最大功率：160ps / 5200rpm，可以选择两驱或者四驱。

丰田皮卡有国产吗

〖A〗、【太平洋汽车网】丰田皮卡没有国产的，之前由于我国对皮卡车型的一些限制，导致其在我国的普及率并不是非常高。毕竟相比一般车型，皮卡车在装载空间、越野能力方面都是十分占据优势的。从技术层面上来说，皮卡车实现国产，也是需要一个过程的。

〖B〗、总的来说，尽管丰田皮卡目前并未实现国产，但丰田品牌在中国市场仍有其他车型可供选择。对于消费者而言，在购车时需要根据自身需求和预算进行综合考虑。

〖C〗、丰田皮卡目前尚未实现国产化。以下是关于丰田皮卡国产情况的具体说明：现有车型多为进口：在中国市场上可以见到的丰田皮卡，如海拉克斯等车型，大多是90年代初的进口车型，并非国内生产。代表车型未国产：丰田坦途作为丰田皮卡的一款代表车型，也尚未在中国实现国产化。

〖D〗、综上所述，丰田海拉克斯未在国内生产，是市场定位、国内市场竞争、政策法规及全球战略等多方面因素共同作用的结果。未来市场环境和消费者需求变化时，丰田或将重新考虑海拉克斯的国产计划。

〖E〗、丰田皮卡不是国产的，因为在一定程度上，中国人没有美国人那么喜欢皮卡，皮卡在中国的销量也不高。从销量来看，国产皮卡已经有一定的障碍，所以目前皮卡不具备国产的优势。随着社会的发展，也许将来丰田皮卡会在中国生产。2017年，丰田在日本重新推出hilux的消息爆出，最终定位为2018款。

丰田皮卡车是合资车吗?

丰田皮卡车并非合资车，它是日本丰田公司生产的一款皮卡车型。在国内市场上，丰田皮卡车以进口形式销售，没有与国内企业进行合资生产。不过，在中国市场上，丰田皮卡车的受欢迎程度较高，部分车型的价格也在 20 万元左右。

最耐用、省油的合资皮卡车品牌推荐如下：丰田（Toyota）：丰田的皮卡车拥有良好的质量和可靠性，并且在独立路试中长期排名首位。此外，它们通常也比同级别的其他车型更加省油。

对于寻找合资皮卡车中最为耐用和经济的品牌，我们有以下几项推荐：首先，丰田皮卡车因其卓越的坚固耐用和燃油效率在市场上享有盛誉，其部分车型甚至被誉为经典的代表。丰田的皮卡系列以其经久耐用性和省油特性赢得消费者信赖。